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Wer kennt es nicht. Das Auto springt nicht an, weil - vermutlich - die Batterie zu schwach ist.
Trotz neuer Batterie springt euer Auto nach einigen Tagen wieder nicht an und ihr wisst einfach nicht warum?
Ihr erinnert euch daran, dass Jürgen an diesem Seat Altea mit VCDS einen defekten ESP-Block diagnostiziert hatte?

Nein? Dann guckt erst Teil 1 ➡ https://youtu.be/MWsjIoJIk_Q

Der ESP Block wurde erfolgreich durch eine Fachwerkstatt instand gesetzt und wieder verbaut. Nun seht ihr, was ihr nach dem Einbau noch machen müsst damit euer Auto wieder vernünftig und fehlerfrei bremst.
Wenn euer Auto gerade bei unebener Fahrbahn klapprige Geräusche von sich gibt kann das ziemlich schnell nervig und mitunter auch gefährlich werden. Wie ihr schnell erkennt woher die Geräusche kommen können zeigt euch unser Meister Jürgen Perkams in diesem Video am Beispiel eines Chevrolet Matiz - ganz ohne Computer!

Die innen abgefahrenen Reifen an der Vorderachse sind das Resultat der ausgeschlagenen Domlager und des Traggelenks.
In diesem Video zeigen wir euch wir Ihr eine nachgerüstete Anhängerkupplung (AHK) an einem Audi A5 F5 codiert. Das Vorgehen ist bei Fahrzeugen die ebenfalls auf der MLBevo Plattform basieren nahezu identisch. Wir haben euch die Anleitung dazu auch noch im Text ergänzt