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VCDS mit HEX-V2 im Set

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HEX-V2 / HEX-NET USB-Verbindungskabel
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Die neue USB Interface Generation HEX-V2 ist da! Gerüstet für die neue Generation der... mehr
Produktinformationen "VCDS mit HEX-V2 im Set"

Die neue USB Interface Generation HEX-V2 ist da!

Gerüstet für die neue Generation der Steuergeräte, bietet der HEX-V2 die Möglichkeit auch Fahrzeuge der Baujahre 2017 und neuer zu diagnostizieren. Durch den neuen CAN 2.0B Standard sind sie für alle VAG – Fahrzeuge gerüstet. Extra für Hobbyschrauber, Enthusiasten und Experten bieten wir diesen Adapter je nach Anspruch mit einer Begrenzung auf 3 VIN, 10 VIN, aber auch unbegrenzt an.

 Achtung: Das Diagnoseinterface kann bis zu 15 mal verwendet werden, bevor eine kostenfreie Registrierung notwendig ist!

Highlights:

  • Vollversion der VCDS Diagnose-Software, wahlweise begrenzt auf 3 oder 10 oder unbegrenzte Anzahl Fahrgestellidentifikationsnummern (FIN)
  • Mehrplatzfähig 
  • überarbeitete und gut einsehbare LEDS
  • USB Steckverbindung mit praktischer Schraubverbindung
  • Möglichkeit der Diagnose von 32-Bit Prozessoren
  • stabiles Gehäuse aus qualitativ hochwertiger Kunststoffmischung mit überabeitetem OBD Stecker und verbessertem USB Stecker 
  • Mit dem schnellsten Auto-Scan aller Zeiten
  • kostenlose Supporthotline
  • kostenlose Nutzung des Auto-Intern VCDS Forums

Kompatibilität:

  • Alle Fahrzeuge des VAG-Konzerns mit K-Leitung oder doppelten Diagnoseleitungen
  • Auch neuste Modelljahre
  • Neuere VAG-Fahrzeuge mit doppelten Diagnoseleitungen oder CAN-Bus    
  • Ältere VAG-Fahrzeuge mit 2x2-poligem Anschluss durch separat erhältlichen Kabeladapter 2x2/16-polig
  • VW-LT-Bus durch entsprechendem Zusatz-Adapter, separat erhältlich
  • Austauschbares USB-Kabel
  • ab Windows XP, VISTA und neuer, mind. 2 GB RAM (single Core)
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Kundenbewertungen für "VCDS mit HEX-V2 im Set"
25.09.2018

Schweizer Taschenmesser der VAG-Diagnose

Diese Rezension bezieht sich gezielt auf den Umstieg von HEX-CAN USB auf HEX-V2.

Mit dieser neuen Hardware-Generation hat Ross-Tech vollumfänglich zum heutigen Stand der Technik für neuste Modellreihen aufgeschlossen. Jegliche Einschränkungen der alten Generation HEX-CAN bezogen auf neue Modelle sind entfallen, sodass man vollumfänglich jedes Fahrzeug diagnostizieren kann, das der VAG-Konzern vom Band rollt.

Der Geschwindigkeitszuwachs gegenüber des älteren HEX-CAN ist enorm. Wer viel mit Auto-Scans oder Steuergeräte-Abbildern arbeitet merkt *sofort*, dass das eine andere Welt in Bezug auf Geschwindigkeit ist.

Der Funktions- und Datenumfang wird stets erweitert und nur mit der neueren Generation hat man das Privileg auch die neuste englische Beta-Version von VCDS zu nutzen, die sich problemlos parallel zur deutschen Version installiert (ohne zutun).

Des Weiteren ist man mit dem HEX-V2 privilegiert die sogenannten "experimentellen Labels" zu nutzen, speziell für Fahrzeuge der MQB oder MLBevo Plattform. Sollten also Codier-Beschreibungen für Steuergeräte noch nicht von Ross-Tech redaktionell eingepflegt sein, hat man mit dem HEX-V2 Zugriff auf die Beschreibungdaten des Steuergeräte-Herstellers. Dies erleichtert eine Umcodierung von neuen exotischen Steuergeräten enorm.

Hier bezahlt man keinen Euro zuviel.

22.09.2018

Sinnvolle Erweiterung meiner Diagnosepalette

Vor rund 9 Jahren habe ich eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker gemacht. Obwohl ich danach in den kaufmännischen Bereich gegangen bin, schraube ich privat und für meine Bekannten.
Über die vergangenen Jahre habe ich mir einige Diagnosegeräte zugelegt um auch größere Reparaturen durchführen zu können. Auch ein VCDS Interface HEX-USB+CAN zähle ich seit 5 Jahren zu meinen Werkzeugen.
Da sich mein Chef nun vor ein paar Monaten einen neuen A4 zugelegt hat, sah ich mich dazu hingerissen, mir auch ein Diagnoseinterface für die aktuellen Fahrzeuge von Audi zuzulegen und hab es hier im Shop zum günstigsten Kurs gefunden.

Die Verpackung des Adapters war wie bestellt mit Koffer. Dieser ist ziemlich robust und mein alter HEX+Can passt auch noch hinein. Der Auto-Scan mit dem neuen V2 ist wahnsinnig schnell. Nach 4 Minuten ist der beim neuen A4 durch. Zum Vergleich hab ich einen ähnlichen Scan mit einem KTS in meiner alten Lehrwerkstatt gemacht. Dort war ich etwa 8 Minuten unterwegs.
Von den Funktionalitäten her wie erwartet, alle typischen Vag Com Funktionen, die Software ist ja gleich geblieben.

Einzig, dass dem Interface lediglich eine Minianleitung auf USB-Stick beiliegt lässt mich hier einen Stern abziehen. Ich würde mich über eine bessere Quickstart-Anleitung freuen.
Ansonsten Top Produkt und vorbehaltslos weiterzuempfehlen an jeden Hobbyschrauber mit VAG im Fuhrpark!
Weiter so!

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