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Mit der neuen 21.7.1 beschenkt uns Ross-Tech in der Sommerpause mit einer richtig interessanten und auch wichtige Neuerungen.
Viele haben sehnsüchtig darauf gewartet, aber nun ist es Realität geworden. VCDS wird zukünftig mit SFD umgehen können! Was genau es hier zu beachten gibt, erläutern wir euch in diesem Blog Eintrag.
Aktuelle Informationen rund um das Thema SFD und wie man damit zukünftig umgeht
Ross-Tech überrascht uns nur kurze Zeit nach der 20.12 mit der 21.3 und liefert direkt ein paar besondere Neuerungen
Lcode 2.0 oder doch die klassische Version? Aktuell gibt es da 2 Gruppen, wir durchleuchten die Vor- und Nachteile und zeigen euch wie Ihr die gewünschte Version konfigurieren könnt
Wir stellen euch das neue VCDS 20.12 vor und erklären insbesondere die komplett überarbeitete LCode Version, die nun in der Version 2.0 erscheint und gerade bei neueren Steuergeräten große Vorteile bieten.
Wir haben uns mal einen Lamborghini Urus geschnappt und wollten mal ein Fahrzeug ausserhalb des normalen Diagnosealltag mit VCDS konfrontieren. Und das Ergebnis war überraschend.
Der ID3 und VCDS? Warum nicht haben wir uns gedacht und es für euch getestet. Mit einem unerwarteten Ergebnis
Wir haben uns einen frisch produzierten Golf 8 geschnappt und diesen einer schnellen Diagnose unterzogen. Und das Ergebnis überrascht selbst uns!
In diesem kleinen Tutorial erläutern wir euch wie man ein Steuergeräteabbild (Adpmap) erstellt und worauf man dabei achten sollte
Defekte Batterie ausgetauscht: Wie wird die neue Batterie mit VCDS angelernt - ausführliche, bebilderte Anleitung am Beispiel eines PQ Fahrzeuges, hier Passat B7 (PQ= Plattform Quer). Diese Baureihe zeichnet sich durch Quer eingebaute Motoren aus.

HEX-NET Infastructure Mode

In diesem Tutorial zeigen wir, wie man den Infastruktur Modus einrichtet
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